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Itália aprova ponte suspensa recorde entre Sicília e Calábria

Itália aprova ponte suspensa recorde entre Sicília e Calábria

Com 3,7 km de vão central, nova ponte sobre o Estreito de Messina promete ser a maior ponte suspensa do mundo. Projeto divide opiniões e levanta críticas de ambientalistas.

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by João Castelo Branco

Itália aprova ponte suspensa recorde entre Sicília e Calábria

O mar azul do sul da Itália está prestes a ganhar um marco de engenharia – e também uma grande polêmica. O governo italiano deu sinal verde para a construção da maior ponte suspensa do mundo, ligando a ilha da Sicília ao continente, na região da Calábria.

Com um vão central de 3,7 quilômetros sem pilares, a ponte atravessará o Estreito de Messina e tem previsão de conclusão para 2032. O orçamento aprovado é de € 13,5 bilhões, e a construção deve gerar mais de 100 mil empregos, segundo o consórcio Eurolink, liderado pela construtora italiana Webuild.

Projeto antigo, execução inédita

A ideia de conectar a Sicília ao resto da Itália não é nova. Desde os anos 1960, diferentes governos italianos flertaram com o projeto, mas ele permaneceu estagnado por décadas, preso entre entraves técnicos e disputas políticas. Agora, com a aprovação do Comitê de Planejamento Econômico, o projeto sai do papel com apoio oficial.

O plano ambicioso colocaria a Itália entre os países que ostentam megaestruturas sobre a água, como Japão (ponte Akashi Kaikyō), Turquia (ponte Çanakkale 1915) e Dinamarca (ponte Øresund).

Críticas e riscos

Apesar da magnitude do projeto, ele não é unânime. Ambientalistas italianos já denunciaram o plano à União Europeia, alertando para possíveis danos à fauna e à flora locais. Engenheiros também apontam riscos elevados devido à localização da ponte em uma zona sísmica ativa, com histórico de terremotos.

Mesmo assim, o governo defende que a ponte trará benefícios econômicos e logísticos ao sul do país, tradicionalmente mais isolado e menos desenvolvido.

Com informações da CNN: Itália dá sinal verde para maior ponte suspensa do mundo.

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por João Castelo Branco

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